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Prestige

Diciembre 6, 2012 | Redacción

El Gobierno prevaricó alegando que “ya no tenía jurisdicción sobre el Prestige”, cuando Smit Salvage, empresa encargada del rescate del barco, decidió cambiar de rumbo

La Carta de los Derechos del Mar de la ONU y el convenio internacional sobre intervención en accidentes con hidrocarburos en alta mar conferían a España vastas competencias para haber actuado sobre el petrolero en todo momento
El Gobierno de Aznar menospreció las propuestas para lograr un “fondo específico” de la UE
Días más tarde en el Congreso de los Diputados, el Partido Popular asumía la necesidad de una “modificación de la legislación europea”

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Noviembre 25, 2012 | Redacción

La falta de medios adecuados y decisiones tomadas unilateralmente agravaron el desastre del ´Prestige´

SASEMAR no disponía en el momento de la catástrofe de ningún barco anticontaminación, a pesar de contar con una batería interminable de convenios internacionales y operativos

Según Álvarez Cascos, el remolcador al servicio de la entidad pública, SASEMAR, habría llegado a un acuerdo por el rescate del petrolero con la empresa privada Smit Salvage

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