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MotoGP llega a USA y Marc Márquez, el único piloto que ha ganado en Austin, se enfrenta a la presión del líder, Maverick Viñales, y su compañero en Yamaha Valentino Rossi

Abril 21, 2017
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El GP de las Américas se celebra este próximo domingo, y constituye un auténtico punto de inflexión en este inicio de temporada de MotoGP, a pesar de encontrarnos aún en la tercera cita del año. Austin marcará la temporada de Marc Márquez, de una manera u otra. Maverick Viñales llega enchufado a un circuito que le gusta y Márquez siente la presión de ser el octavo en la tabla y tener que defender una estadística con doble filo: Austin es su feudo, nadie más que él ha ganado aquí, en la categoría reina.

Cara de póquer de Márquez

Póquer de victorias, las que lleva en Austin y cara de póquer del piloto de Cervera en plena rueda de prensa previa a la actividad en pista que arranca este mismo viernes por la tarde. Márquez recalcó que este año necesitará más estrategia como la del año pasado. Pero admite que tiene que ir al límite con la Honda donde menos control tiene, la frenada, y que, aunque espera que sea pronto, aún hay que mejorar mucho la moto.

Él sabe que tiene que apretar y no descarta hacerlo el domingo: sabe que está en su feudo y que lo debe defender. También sabe que el año pasado ganó con relativa e inusual comodidad tras el fallo de varios rivales; y que la carrera fue diez segundos más lenta. Este año hay muchos aspirantes a la pelea. Incluso privados como Cal Crutchlow, actual mejor piloto Honda en la clasificación general provisional.

Ahí está la clave. El año pasado Valentino Rossi pagó caro un error de ambición cayendo en los primeros compases, Dani Pedrosa acabó con sus aspiraciones y las de Andrea Dovizioso al mismo tiempo. También cayeron muchos pilotos privados y tanto Jorge Lorenzo como Andrea Iannone firmaron su podio en la segunda parte de la carrera, desechando cualquier intento de alcanzar al “Capitán América” de Cervera. No parece que este año vaya a repetirse esta situación.

Prudencia de Viñales, insolencia de Rossi

Maverick Viñales no se esconde: le encanta este circuito y dice que quiere ganar también aquí. Y que si no puede ser primero bien valdrá ser segundo. Y en la rueda de prensa insiste en no confiarse. Es prudente y recuerda que Márquez y Honda tienen capacidad de sobra para reaccionar y sigue señalando lo cerca que está Valentino Rossi en la clasificación general y que, en definitiva, lleva su misma moto. Pero no hay un ápice de presión en su mirada

Valentino Rossi, por su parte su no tan nueva, pero sí más radical, manera de plantearse las carreras: simplemente, darlo todo el domingo y no agobiarse los días anteriores de entrenamientos. Espera, como esperan los aficionados y la prensa, que el duelo de los jóvenes cachorros catalanes de Honda y Yamaha se materialice de una vez por todas. Pero a la vez trabaja, sobre todo, para contar con el mayor saco de puntos para cuando ese momento llegue y pueda meterse en la pelea. Y ganarla, ojo.

Rueda de prensa entretenida

La rueda de prensa de los jueves fue un poco más entretenida de lo normal gracias a las preguntas de los aficionados vía redes sociales; donde se coló la novia de Álvaro Bautista y su petición de boda. La previa del GP de Austin dejó otras perlas, como las declaraciones de Cal Crutchlow, que una vez más fue capaz de alabar a sus compañeros de fábrica recordando que está muy satisfecho de haber sabido gestionar en Termas los problemas del tren delantero y que Marc Márquez y Dani Pedrosa, no.

Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso no estuvieron presentes en la rueda de prensa oficial, e hicieron sus declaraciones en las instalaciones de Ducati. El español rebajó sus objetivos y ahora dice que no renuncia a ganar alguna carrera este año, mientras el italiano tira de experiencia con la fábrica y apunta que los problemas de 2016 persisten.

Los Michelin que vienen a esta carrera (no llegará la carcasa dura delantera aún) auguran que, jugársela a tope con el tren delantero, como en Termas, será también peligroso, en Austin. Ambos circuitos son “tilkódromos de stop&go” (diseñados por el gurú Hermann Tilke) y siempre han sido del agrado, tanto de Márquez, como de un piloto que se parece mucho a él: Viñales. En COTA (Circuit of the Americas) aterrizan ambos sólo con dos diferencias: la moto y la clasificación general.

HORARIOS GP DE LAS AMÉRICAS 2017

Viernes 21 de Abril

16:00 – 16:40 Moto3 FP1 (hora España) / 10:00 – 10:40 (hora local)
16:55 – 17:40 MotoGP FP1 (hora España) / 10:55 – 11:40 (hora local)
17:55 – 18:40 Moto2 FP1 (hora España) / 11:55 – 12:40 (hora local)
20:10 – 20:50 Moto3 FP2 (hora España) / 14:10 – 14:50 (hora local)
21:05 – 21:50 MotoGP FP2 (hora España) / 15:05 – 15:50 (hora local)
22:05 – 22:50 Moto2 FP2 (hora España) / 16:05 – 16:50 (hora local)

Sábado 22 de Abril

16:00 – 16:40 Moto3 FP3 (hora España) / 10:00 – 10:40 (hora local)
16:55 – 17:40 MotoGP FP3 (hora España) / 10:55 – 11:40 (hora local)
17:55 – 18:40 Moto2 FP3 (hora España) / 11:55 – 12:40 (hora local)
19:35 – 20:15 Moto3 QP (hora España) / 13:35 – 14:15 (hora local)
20:30 – 21:00 MotoGP FP4 (hora España) / 14:30 – 15:00 (hora local)
21:10 – 21:25 MotoGP QP1 (hora España) / 15:10 – 15:25 (hora local)
21:35 – 21:50 MotoGP QP2 (hora España) / 15:35 – 15:50 (hora local)
22:05 – 22:50 Moto2 QP (hora España) / 16:05 – 16:50 (hora local)

Domingo 23 de Abril

15:40 – 16:00 Moto3 Warm Up (hora España) / 09:40 – 10:00 (hora local)
16:10 – 16:30 Moto2 Warm Up (hora España) / 10:10 – 10:30 (hora local)
16:40 – 17:00 MotoGP Warm Up (hora España) / 10:40 – 11:00 (hora local)
18:00 Moto3 Carrera (18 vueltas) (hora España) / 12:00 (hora local)
19:20 Moto2 Carrera (19 vueltas) (hora España) / 13:20 (hora local)
21:00 MotoGP Carrera (21 vueltas) (hora España) / 15:00 (hora local)

Diego Lacave

@DiegoLacave