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La muerte de Luis Salom, en una curva muy rápida y dañada por el paso de la Fórmula 1 semanas atrás, altera mínimamente el desarrollo del GP de Catalunya

Junio 4, 2016
Salom

Este sábado ha sido duro volver, de nuevo, al circuito de Montmeló. Los propios pilotos del Mundial de MotoGP en sus tres categorías, han decidido honrar la memoria de Luis Salom saliendo a correr a pista. Recuerdo un Dakar que viví en directo, con la muerte de Andy Caldecott, un piloto australiano que Jordi Arcarons había convocado a última hora al rallye africano. El equipo decidió seguir adelante y Marc Coma, su compañero, le dedicó su primera victoria en el Lago Rosa.

Y escribo todo esto porque me viene a la memoria un antiguo y malogrado piloto francés de Fórmula 1 (mi vecino de web Zapico se acordará del nombre) que tenía un lema tan cierto como demoledor: “La muerte está en mi contrato”. Todos los pilotos tienen esta cláusula grabada a fuego en su cabeza, aunque nunca se piense en ella. La seguridad en el deporte del motor es un trabajo de perfeccionamiento constante, que sólo se rige por un lema: nunca es suficiente.

El accidente y posterior fallecimiento de Salom

Durante el segundo entrenamiento libre del viernes, Luis Salom se salió de pista en la curva 12, rápida de derechas y bacheada tras el paso de la Fórmula 1. Se fue totalmente recto y sin intentar negociar la curva y colisionó con su moto contra las protecciones especiales de MotoGP conocida como “air fence”.

El equipo de intervención rápida le atendió con técnicas de reanimación, el helicóptero de evacuación llegó a aterrizar en la pista, pero su estado crítico obligaba a trasladarlo a la clínica móvil del circuito en la ambulancia, para seguir luchando por salvarle la vida.

Desde ahí le llevaron al Hospital General de Catalunya, cercano al trazado de Montmeló, acompañado en todo momento por su madre, María. Poco tiempo después, desde el Hospital, se confirmó el fallecimiento del piloto nacido en Palma de Mallorca hace 24 años.

El GP de Catalunya sigue adelante

A última hora de la tarde del viernes, se celebró una reunión entre la familia de Salom (su padre es el propietario del equipo) y una representación de pilotos formada por Marc Márquez, Andrea Iannone, Pol Espargaró, Jack Miller, Bradley Smith, Álvaro Bautista, Aleix Espargaró, Andrea Dovizioso, Tito Rabat y Cal Crutchlow. También estaban presentes los equipos y la comisión permanente de seguridad. Y se decidió por unanimidad que el GP de Catalunya seguirá adelante.

Se acordó, además, modificar la configuración del trazado del circuito, que pasa al mismo formato que en el GP de Fórmula 1, acortando las curvas 10 y 12. El tiempo de entrenamientos FP3 se ampliará en 15 minutos con un nuevo horario para la jornada del sábado, con el objetivo de que los pilotos se habitúen a la nueva sección de pista.

 

NUEVO HORARIO GP DE CATALUÑA

 

Sábado

08:40-09:35 – 55 min. – Moto3™ Entrenamiento libre FP3

09:50-10:50 – 60 min. – MotoGP™ Entrenamiento libre FP3

11:05-12:05 – 60 min. – Moto2™ Entrenamiento libre FP3

12:35-13:15 – 40 min. – Moto3™ Entrenamiento clasificatorio QP

13:30-14:00 – 30 min. – MotoGP™ Entrenamiento libre FP4

14:10-14:25 – 15 min. – MotoGP™ Entrenamiento clasificatorio Q1

14:35-14:50 – 15 min. – MotoGP™ Entrenamiento clasificatorio Q2

15:05-15:50 – 45 min. – Moto2™ Entrenamiento clasificatorio QP

 

Domingo

08:40-09:00 – 20 min. – Moto3™ Warm Up

09:10-09:30 – 20 min. – Moto2™ Warm Up

09:40-10:00 – 20 min. – MotoGP™ Warm Up

11:00 – Moto3™ Carrera (22 vueltas)

12:20 – Moto2™ Carrera (23 vueltas)

14:00 – MotoGP™ Carrera (25 vueltas)

 

Diego Lacave

@DiegoLacave