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A QUIÉN CORRESPONDA

A QUIÉN CORRESPONDA

Anticorrupción investiga la privatización por parte del ex conseller de Turismo del PP, Carlos Delgado, de la Escuela Nacional de Vela de Calanova, donde se forjaron para la mar los reyes y príncipes de España

Noviembre 10, 2016
calanova

La adjudicación a la empresa Port Olímpic CalaNova S.L  de la explotación privada de la Escuela Nacional de Vela de Calanova -situada en Sant Agustí, Palma de Mallorca, a escasos metros del Palacio de Marivent-, donde se han formado en náutica tanto el rey de España Felipe de Borbón, como sus hermanas Cristina y Elena, junto a sus respectivos hijos, está ahora bajo el punto de mira de la Fiscalía Anticorrupción que investiga si hubo corrupción en dicha adjudicación a raíz de una denuncia fechada el pasado día 30 de septiembre ante dicho organismo y que obra en poder de Extraconfidencial.com.

La privatización de este Puerto público, que ahora está en entredicho por si hubiera varios delitos, generó ya en su día más de una oleada de protesta entre los vecinos y clientes por cambiar sustancialmente la configuración del tradicional Club de Vela, donde se “han criado” durante muchos veranos desde el hoy rey Felipe VI, hasta sus hermanas y sobrinos, así como la actual princesa de España, Leonor de Borbón, para pasar a ser un Club de Yates de millonarios.

La privatización, presuntamente irregular del Puerto público, la firmó el que fuera conseller de Turismo y Deportes del Govern balear, Carlos Delgado Truyols, bajo el mandato de Jaume Matas (PP). El Ministerio Público ha abierto diligencias para investigar si esta privatización a favor de la sociedad limitada mencionada pudo beneficiar ilícitamente a personas próximas a Delgado, como su socio en su despacho de abogados, Carlos Gelabert. Delgado, ex alto cargo del PP balear, fue también alcalde del boyante municipio de Calviá y firmó en octubre de 2013 la adjudicación de la privatización a Port Olímpic, cuando además de conseller de Turismo era presidente de la entidad pública Ports de Les Illes Balears. La concesión tenía un plazo de veintinueve años, y el canon anual fijado fue de 748.000 euros más IVA.

Vigilado por la Guardia Civil

El pasado viernes, Agentes de la Policía Judicial de la Guardia Civil acudieron a la oficina de Ports de les Illes Balears (entidad dependiente de la Consellería de Territorio), para recabar documentación de este expediente. Todo el proceso arrancó a raíz de la denuncia de un movimiento vecinal que obligó a la Fiscalía Anticorrupción a abrir diligencias previas, investigación que dirige la Fiscal Laura Pellón en colaboración con el célebre fiscal del Caso Noos, Pedro Horrach. Si Anticorrupción ve finalmente indicios de delito enviará el caso a un Juzgado palmesano para que se inicie su instrucción.

Por ahora, la organización “Sí a la Escuela de Vela Calanova” ha presentado un escrito en Ports de Balears en el que reclama la paralización inmediata de las obras mientras se lleva a cabo la investigación y se depuran responsabilidades por estas presuntas irregularidades. Cabe recordar que otras empresas concursantes, como Alcudiamar o Curvas Sports, han denunciado judicialmente las graves irregularidades en la adjudicación, como por los puntos otorgados para la concesión o que se hubiera admitido un estudio de la empresa ganadora cuando ya no era posible presentar más documentación.

Se conocían

El ex alto cargo del PP, Carlos Delgado, ha admitido ante la prensa balear que conoce al letrado Gelabert, que era amigo personal de su hermano -el notario Álvaro Delgado-, y que fue el abogado que le representó en su divorcio. Delgado defiende que es un letrado muy vinculado con asuntos náuticos y que participaba en la sociedad que ganó el concurso sin más intereses. Precisamente, el 10 de mayo de 2013, se constituyó en la notaría de Álvaro Delgado Truyols –hermano de Carlos Delgado-, la sociedad Port Olímpic Calanova S.L. (Núm. de protocolo 1155), con un capital social de 3.000 euros. Además se da la casualidad que Carlos Delgado dimitió como Conseller el 27 de diciembre de 2013; es decir, poco más de un mes después de haberse ratificado la adjudicación por parte del Govern Balear el 8 de noviembre de 2013, publicado en el BOIB de 9 de noviembre de 2013.

En la denuncia, que obra en poder de Extraconfidencial.com, se indica textualmente que durante su constitución los socios de esta sociedad beneficiada fueron:

“1.- Carlos Gelabert Veny, abogado de Carlos Delgado en su proceso de divorcio, amigo íntimo de Álvaro Delgado desde tiempo atrás, y, con el tiempo, en abril de 2015, socio y administrador de la sociedad “Borne Consultoría Jurídica S.L.”, junto con Carlos Delgado Truyols. En el acto fundacional Carlos Gelabert es nombrado administrador solidario de la sociedad Port Olímpic Calanova S.L. junto con Felipe Elvira García, quedando como único administrador el 7 de octubre de 2013 –el 6 de septiembre de 2013 cesa Elvira como administrador- y cesando definitivamente aquél el  28 de octubre de 2013, fecha en la que se vuelve a nombrar a administrador único a Felipe Elvira García. Téngase en cuenta que el 30 de octubre de 2013 Carlos Delgado Truyols resolvió otorgar la concesión a Port Olímpic Calanova S.L., ratificada por el Govern el 8 de noviembre. Suscribe 563 participaciones sociales por un labor nominal cada una de ellas de 1 €.

2.- Francisco López Hinojosa, abogado, a la sazón socio de despacho de Carlos Gelabert Veny, suscribe 300 participaciones de valor 1 €.

3.- Mystic Sayling S.L., Cif B-57792301, representada por Juan Jaime Birlanga Diego, que suscribe 300 participaciones de 1 € cada una de ellas. Dicha sociedad no presenta sus cuentas anuales en el registro mercantil a 26 de agosto de 2016.

4.- Felipe Elvira García, que suscribe 1.110 participaciones sociales.

5.- Manuel Eugenio López Camacho, que suscribe 300 participaciones.

6.- Theresa María Zabell Lucas, medallista olímpica, representada por el anterior que resulta ser su esposo, quien suscribe 165 participaciones. Se da la circunstancia de que en redes sociales la Sra. Zabell ha manifestado públicamente que las noticias aparecidas sobre su participación en la sociedad “creo que es un error. Ni soy accionista del proyecto ni tengo ningún acuerdo”–twit de 15 de agosto aparecido en la edición del 20 de agosto de 2013 de la publicación Canal de Náutica-Gaceta Náutica y en diariodemallorca.es de 15 de septiembre de 2016-. La participación presunta de la Sra. Zabell en Porto Olímpic Calanova S.L. se valoró en el concurso habida cuenta su relevante carrera deportiva, siendo –como se ve- falsa dicha participación por ella misma desmentida”.

Todo un cúmulo de irregularidades

Así mismo, se indica en esta denuncia presentada ante Anticorrupción que “en fechas próximas, tanto anteriores como posteriores a la fecha de adjudicación de la privatización (30 de octubre de 2013), y de su ratificación por el Govern (8 de noviembre de 2013, publicado en BOIB de 9 de noviembre de 2013), la sociedad procede a una serie de ampliaciones de capital sin identificar a sus suscriptores, con una inexplicable renuncia de los derechos de adquisición preferente de sus socios fundadores –lo que no tiene lógica negocial alguna-, y desproporcionadas en relación a su capital fundacional (3.000 euros), ampliaciones que obedecerían a una fragmentación o atomización de sus importes para evitar controles administrativos y fiscales, máxime cuando en la última de ellas se afirma que se desembolsa el capital de 100.000 euros en “efectivo metálico”, lo que es absolutamente sorprendente. Añádase a lo anterior los sucesivos e inmediatos cambios en el órgano de administración, todo lo cual pone de manifiesto el carácter de testaferros de los indicados socios fundadores, o de parte de ellos, e incluso de la Sra. Zabell que se ha desligado públicamente de la sociedad pese a figurar en el acto fundacional”.

En resumen, en esta demanda en curso, se ponen de manifiesto los siguientes extremos:

“- Port Olímpic Calanova S.L. procedió a efectuar una oferta económica sin ajustarse al cálculo del cuadro de distribución de amarres del apartado 2.1.1 del Pliego de Bases del concurso, ofertando el canon sobre amarres de 20 y 25 metros de eslora, no previstos en el anexo 2 de dicho Pliego. Dicha circunstancia fue puesta de manifiesto por los Jefes de los Departamentos de Servicios Comunes y de Coordinación y Planificación de la Consellería de Turismo y Deportes.

– El estudio económico-financiero presentado por Port Olímpic Calanova S.L. presentaba deficiencias que debieron ser causa de su inadmisibilidad, hasta el punto de que se le dio un indebido trámite para que procediera a su subsanación.

– La oferta de Port Olímpic Calanova S.L. modificaba la configuración actual del Puerto, infringiendo la prohibición establecida en el Pliego, lo que era motivo de rechazo de dicha licitación.”

Por todo ello, la Fiscalía Anticorrupción debe detectar ahora si existen o no indicios que corroboren las sospechas acerca de manipulación e ilegalidad en el expresado concurso y su adjudicación a la entidad Port Olímpic Calanova, que ya es investigada por la Guardia Civil. Un hecho sin precedentes: que la Escuela Nacional de Vela donde aprendió y se forjó el rey Felipe VI esté bajo la lupa de la sospecha de corrupción por amiguismo.

Juan Luis Galiacho

juanluisgaliacho@extraconfidencial.com

@jlgaliacho